Rijtest Mitsubishi Eclipse Cross – Bekende naam, nieuwe verschijning

Een bekende naam, een compleet nieuwe verschijning en een hele fijne gezinsauto. Dat is in een notedop de Mitsubishi Eclipse Cross. Net als bij de Space Star hergebruikt Mitsubishi een bekende typenaam, ditkeer met het toevoegsel ‘Cross’. Boven de raamlijn is er zeker iets terug te vinden van een coupélijn, maar voor het overige heeft de Eclipse Cross weinig van doen met zijn naamgever. En dat is voor de praktisch ingestelde automobilist alleen maar goed nieuws. Lees meer read more

Test Subaru XV: Voorsprong door kwaliteit. En techniek. En afwerking.

De vorige Subaru XV was lekker non-conformistisch, eigenlijk zoals het een echte Subaru betaamt. De nieuwe XV loopt meer in de pas met de overige modellen, conform de nieuwe designtaal van het merk. Bovendien deelt de XV het Subaru Global Platform met zijn overige broers, en dat schept hoge verwachtingen. Carnold.nl reed een week met de nieuwe Subaru XV, de auto overtrof de verwachtingen ruimschoots. Spoiler alert: hij is erg goed. Lees meer read more

Test Nissan Qashqai Tekna+ Overtuigende topper

De Nissan Qashqai kwam, zag en overwon. Een crossover als vervanger van de Almera en Primera is een meesterzet gebleken van de productplanners van Nissan. De tweede generatie is alweer een tijdje op de markt (2013) en de concurrentie is niet mals. Ondanks dat is de Qashqai nog altijd een verkooptopper, getuige de vrachtwagenladingen die vanuit de Amsterdamse haven over heel Europa verscheept worden. Maar Nissan rust niet op zijn lauweren, want de Qashqai kreeg vorig jaar een fikse update om maar niets van zijn voorsprong te verliezen. Carnold.nl reed een week met een superdeluxe Tekna+ om te kijken waarom de Qashqai maar blijft scoren. Lees meer read more

Test Mazda CX-3 – Zet de toon

“Een gezonde geest in een gezond lichaam” luidt een bekend gezegde. Wat voor mensen geldt, kun je ook toepassen op auto’s: als de onderhuidse techniek steken laat vallen, zal een auto nooit prettig rijden en zal de auto nooit een goed gevoel bij de bestuurder oproepen. Mazda beheerst de edele kunst van het autobouwen als geen ander en weet daardoor bijzondere bruggen te slaan tussen mens en machine. Bij aanvang van de test van de Mazda CX-3 SkyActiv-G 120 GT Luxury bekruipt me de gedachte dat ik de auto zal missen na de testweek. “It ticks alle the right boxes”, zoals de Engelstaligen zeggen. Lees meer read more

Suzuki Swift 1.0 BoosterJet – Best kept secret

De Suzuki Swift is geliefd bij een groot publiek, van jong tot oud. Suzuki is om die reden uiterst zorgvuldig te werk gegaan bij de ontwikkeling van de jongste versie van de Swift. Het uiterlijk is volledig herkenbaar als Swift, maar er zijn ook de nodige nieuwe designelementen zichtbaar. Zoals we van Suzuki mogen verwachten zit het grote nieuws in de onderhuidse techniek, want dat is toch waar het bij Suzuki om draait. Maar is deze compacte allemansvriend nog altijd een fijne stuurmansauto? Lees meer read more

Rijtest Infiniti Q60 2.0t – Streelt de zintuigen

Infiniti_Q60_Premium Tech_20t_2De ware autoliefhebber kijkt altijd even achterom nadat hij / zij de auto geparkeerd heeft. Er zijn ook autoliefhebbers die in hun vrije uurtjes op een tuinstoeltje in hun garage gaan zitten om naar hun auto te kijken. En er zijn mensen die ruimte in hun woonkamer inruimen om de auto daar te parkeren, zodat ze vanaf de bank naar hun trotse bezit kunnen kijken. De Infiniti Q60 is zo’n auto die je het liefst in je woonkamer parkeert om er altijd naar te kunnen kijken. Het is een van de mooiste Japanse coupés ooit gebouwd die er niet alleen heel goed uitziet, maar ook heel fijn rijdt. Beauty is gelukkig niet alleen skin deep bij de Q60. Lees meer read more

Rijtest Infiniti Q50S 3.0t – Skyline meets GT-R

Infiniti_Q50S_3.0t_1In 2007 werd de Nissan Skyline ontdaan van de typebenaming GT-R, en daarmee luidde Nissan het einde van een iconisch model in. Althans, dat was de vrees onder liefhebbers. De GT-R werd een op zichzelf staand model dat inmiddels net zo roemrucht is als zijn voorgangers. En de Skyline? Die ging verder onder modelcode V35 en leverde gelukkig geen grammetje rijplezier in. Intussen zijn we bij de V37 terechtgekomen, beter bekend als de Infiniti Q50, en op de thuismarkt als Skyline. Vorig jaar introduceerde Infiniti de VR30DDTT, een nieuwe 3.0 V6 met twee turbo’s die de good old VQ37VHR opvolgt in de Q50. De nieuweling levert maar liefst 405 pk en na een week rijden in de Q50 3.0t kan ik niets anders dan concluderen dat deze Infiniti Q50 het verlies van de Skyline GT-R helemaal goed maakt. Lees meer read more