Productiestart vijfde generatie Toyota HSD

Toyota Motor Europe is gestart met de Europese productie van de vijfde generatie Hybrid Synergy Drive, zoals Toyota’s onvolprezen hybride-aandrijving eigenlijk heet. Deze aandrijflijn wordt in Polen bij Toyota Motor Manufacturing Poland en in Engeland bij Toyota Motor Manufacturing UK gebouwd. Daarvoor heeft Toyota een investering van maar liefst 77,5 miljoen euro gedaan, waarvan 77 miljoen in de Poolse fabriek (!). In totaal beschikt Toyota nu over 7 productielijnen voor aandrijflijnen. In de Poolse fabriek worden de MG1 en MG2 elektromotoren gebouwd die in Engeland worden samengebouwd met de nieuwe 1.8 benzinemotor tot een complete aandrijving.

De elektromotoren in de vijfde generatie HSD zijn lichter en krachtiger, door de vermogenstoename kan een hybride Toyota vaker en langer puur elektrisch rijden. In Europa is het aandeel hybrides in de verkoopmix gestegen tot 66%, in Nederland wordt al ruime tijd meer dan 70% van alle Toyota’s als hybride verkocht.

De nieuwe hybride-aandrijving is leverbaar in twee varianten, waarbij de verbrandingsmotor de onderscheidende factor is. Aan de basis staat een 1.8 met 140 pk gevolgd door een 2.0 met 196 pk. De nieuwe Corolla die begin volgend jaar geleverd wordt is het eerste model met de ‘made in Europe’ HSD. Met de 1.8 doet de Corolla de standaardsprint in 9,2 seconden, met de 2.0 High Power Hybrid kost dat slechts 7,5 seconden.

Marvin Cooke, de grote baas bij Toyota’s motorenbouw voorziet een grote stijging in de verkoop van hybride aandrijvingen bij Toyota: “Toyota’s betaalbare, hybride-elektrische voertuigen met lage uitstoot spelen een belangrijke rol in onze pan-Europese multitechnologiestrategie die ernaar streeft iedereen te helpen zijn CO2-uitstoot te verlagen. Hybridetechnologie wordt gebruikt bij respectievelijk 70% en 85% van de motoren en transmissies geproduceerd bij TMMP en TMUK, wat een weerspiegeling is van de steeds groeiende vraag van klanten naar hybrideproducten van Toyota”.