Denza introduceert zichzelf en de Z9GT

Er is een nieuw luxemerk in Europa: Denza. Het eerste model van dit Chinese luxemerk is de Z9GT, een prachtige shooting brake met indrukwekkende laadtechniek. Het is tevens de eerste elektrische auto die supersnel geladen kan worden. Denza noemt het Flash Charging waarbij de auto – zelfs bij zeer strenge vorst – in 12 minuten volledig opgeladen kan worden. Goed nieuws: hij komt ook als DM-hybride die een actieradius heeft van 805 kilometer.

MegaWatt laden

Denza is het luxmerk van BYD, zoals Lexus dat is voor Toyota en Acura voor Honda. De Z9GT is een serieuze kandidaat voor de luxemerken, en dat blijkt ook uit de prijs. De instapprijs ligt op € 117.300. Flash Charging is het technische hoogstandje van de BYD Group, de Z9GT is de vaandeldrager van deze revolutionaire laadtechniek waarbij we plotseling het laadvermogen in Megawatt kunnen uitdrukken. Maar goed, 1.500 kiloWatt laadvermogen klinkt niet minder indrukwekkend. BYD noemt het ‘Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3’ – de getallen geven de laadtijd in minuten aan. En laten we wel wezen: laadtijd is geen issue meer, als de laadpalen maar voorhanden zijn. Daarom heeft Denza / BYD ook nieuwe laadplekken ontwikkeld die het Flash Chargen mogelijk maken. Dit zijn speciale laadzuilen die gevoed worden door accu’s die in staat zijn een laadvermogen van 1.500 kW te leveren. Die accu’s zijn gebaseerd op de tweede generatie Blade accu van BYD. De 2e generatie Blade Battery beschikt over een baanbrekende Solid Electrolyte Interphase (SEI)-laag, een cruciaal onderdeel van elke lithium-ionbatterij. De oplossing van BYD maakt gebruik van engineering op moleculair niveau en macroscopische structurele optimalisatie, waardoor de laag ultradun is voor hogere ionengeleidbaarheid, en tegelijkertijd zeer dicht voor chemische stabiliteit. Bovendien beschikt de batterij over dynamische zelfherstellende technologie om het evenwicht van ‘dun maar sterk’ te bereiken.

Denza E3-platform

Naast een revolutionaire laadtechniek heeft Denza ook een nieuw, premium platform ontwikkeld, het E3-platform. Dat spreek je uit als e-Cube. Dit platform biedt aandrijving met drie elektromotoren, onafhankelijke besturing op de achteras door middel van de beide motoren op die achteras, Vehicle Motion Control, Cell-to-Body waarbij de accubehuizing deel uitmaakt van de carrosserie, en DiSus-A luchtvering met dubbele luchtkamers.

Z9GT Dual Mode PHEV

Het E3 kan geleverd worden als EV, maar ook met de Denza/ BYD DM-hybride aandrijving. DM staat voor Dual Mode, en bestaat sinds 2008. BYD was de eerste autofabrikant die een plug-in hybride leverde. De Z9GT DM heeft een 173 pk benzinemotor, de 2.0 turbomotor en een 64 kWh Blade 2 accu. Het systeemvermogen is is 776 pk. De DM heeft een elektrisch bereik van ruim 200 kilometer, met een volle accu en tank haalt de Z9GT een actieradius van 805 kilometer. De topsnelheid ligt op 260 kilometer per uur, de standaardsprint doet deze aandrijflijn in 3,6 seconden  (0 – 100 km/u).

Z9GT EV

Het systeemvermogen van de EV-versie is een duizelingwekkende 1.156 pk. De EV heeft een 122 kWh accu en drie elektromotoren. De motor op de vooras levert 313 pk, beide elektromotoren op de achteras leveren 422 pk (!). Daarmee schiet de Z9GT EV in 2,7 seconden naar de 100 kilometer per uur, de topsnelheid ligt op 270 kilometer per uur. De actieradius is 600 kilometer. Denza komt ook met een achterwielaangedreven Z9GT, die heeft een actieradius van 800 kilometer. Maar die versie wordt op een later moment onthuld.

De motoren op de achteras kunnen afzonderlijk worden aangestuurd, deze mogelijkheid wordt door de Vehicle Motion Control gebruikt om de auto te sturen. Ook heeft de Z9GT besturing op de achteras, waarbij een maximale stuurhoek van 8,5 graden mogelijk is.

Design en interieur

Smaken verschillen, maar linksom of rechtsom is de Denza Z9GT een schitterende auto. Een shooting brake die breekt met de clichematige SUV is het luxe marktsegment. Zeker in de getoonde groene kleur is het een prachtige auto. In het interieur wordt het unieke design doorgezet, het is een afgewogen combinatie van luxe materialen en modern design.

(FOTO’S VOLGEN!)

De Cell-to-Body-structuur van het E3-platform van de Z9GT geeft de auto een laag profiel, waardoor de totale verhoudingen verbeteren, terwijl een vlakke vloer zorgt voor een interieur dat vergelijkbaar is met dat van een limousine, zowel in ruimte als in materiaalkwaliteit. Elke oppervlakte in het interieur van de Z9GT is afgewerkt met premium materialen – van grote vlakken van fijn leer tot smaakvol geïntegreerde elementen van lichtgerookt hout. Meerkleurige verlichting speelt met de sfeer van licht en maakt een fijne afstemming van de ambiance in the interieur mogelijk.

De voorstoelen hebben achtvoudige elektrische verstelling, 10-punts massage en ventilatie/verwarming, samen met een wereldprimeur van actieve zijsteunen in de bestuurdersstoel. Deze delen hun luchtreservoirs met de luchtvering van de auto en bieden extra ondersteuning tijdens het bochtenwerk. Achterin zijn de ultra-brede stoelen eveneens uitgerust met verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties, evenals verlengde beensteunen, waardoor een privé- en exclusieve ruimte ontstaat om te ontspannen tijdens lange ritten. De Z9GT beschikt over de nieuwste infotainmenttechnologie, met als middelpunt een 17,3-inch centraal display dat ‘zweeft’ voor het dashboard. Dit wordt aangevuld door een paar 13,2-inch schermen – één voor de informatie van de bestuurder en het andere zodat de voorpassagier zich kan bemoeien met entertainment. Er is ook een 50-inch augmented-reality head-up display, evenals de optie voor schermen in de portieren die high-definition beelden van de digitale zijspiegels tonen, waardoor traditionele dode hoeken worden geëlimineerd.

Verkoop is gestart

Denza is gestart met de verkoop, klanten die nu kopen krijgen 18 maanden gratis Flash Charging. Na de Zomer zullen de eerste Z9GT’s uitgeleverd worden. Er is keuze uit twee aandrijflijnen, de EV met drie motoren en de DM PHEV. Denza doet niet moeilijk over uitrustingniveaus: er is er maar een: alles er op en er aan. Zodra er meer informatie beschikbaar is, wordt dit bericht aangevuld.