BYD introduceert Dolphin G DM-i

BYD hebben we eerst en vooral leren kennen als fabrikant van EV’s, maar sinds vorig jaar voert het Chinese merk ook een sterk offensief met de Super Hybride aandrijflijn. Na de Seal, Seal U en Atto 2 wordt nu ook de Dolphin leverbaar met de Dual Mode – intelligent plug-in hybride aandrijflijn.

De Dolphin G is daarmee de eerste in de supermini klasse die als PHEV leverbaar is. Exacte specificaties over de accucapaciteit hebben we nog niet, maar net als de Atto 2 DM-i heeft de Dolphin G een actieradius van 1.000 kilometer. En dat is simpelweg indrukwekkend.

Kortgeleden schreef ik een technische beschouwing over de DM-i aandrijflijn voor AMT, hier is de link. Het bijzondere aan deze aandrijflijn is dat de benzinemotor een thermisch rendement heeft van 43%, en dat de aandrijving alle denkbare hybride-combinaties kan variëren, van EV naar serie-hybride, naar parallel hybride, naar ICE. BYD zegt dat de Dolphin G specifiek voor de Europese markt is ontwikkeld, en dat schept hoge verwachtingen.
In Juni wordt de Dolphin G officieel geïntroduceerd, de eerste auto’s worden in het najaar in Nederland verwacht. De komende tijd zal BYD meer informatie bekendmaken over prijzen, specificaties en uitrusting.