Rijtest Infiniti Q50S 3.0t – Skyline meets GT-R

Infiniti_Q50S_3.0t_1In 2007 werd de Nissan Skyline ontdaan van de typebenaming GT-R, en daarmee luidde Nissan het einde van een iconisch model in. Althans, dat was de vrees onder liefhebbers. De GT-R werd een op zichzelf staand model dat inmiddels net zo roemrucht is als zijn voorgangers. En de Skyline? Die ging verder onder modelcode V35 en leverde gelukkig geen grammetje rijplezier in. Intussen zijn we bij de V37 terechtgekomen, beter bekend als de Infiniti Q50, en op de thuismarkt als Skyline. Vorig jaar introduceerde Infiniti de VR30DDTT, een nieuwe 3.0 V6 met twee turbo’s die de good old VQ37VHR opvolgt in de Q50. De nieuweling levert maar liefst 405 pk en na een week rijden in de Q50 3.0t kan ik niets anders dan concluderen dat deze Infiniti Q50 het verlies van de Skyline GT-R helemaal goed maakt. Lees meer read more

Infiniti Q50 3.0t is het koopje van de maand

Infiniti_Q50_2016_2Infiniti heeft de spiksplinternieuwe biturbo 3.0 V6 opgenomen in de prijslijsten. De Infiniti Q50 3.0t is leverbaar in Sport en Sport Tech uitvoering en dat betekent dat ‘ie fully loaded is. Nu heeft niet iedereen
€ 61.510 in de spaarpot zitten, maar met dit prijskaartje is de Q50 3.0t wel te kwalificeren als het koopje van de maand. Lees meer read more