{"id":12260,"date":"2026-02-10T14:07:06","date_gmt":"2026-02-10T13:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/carnold.nl\/?p=12260"},"modified":"2026-02-10T14:07:06","modified_gmt":"2026-02-10T13:07:06","slug":"suzuki-introduceert-nieuwe-across","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carnold.nl\/en\/suzuki-introduceert-nieuwe-across\/","title":{"rendered":"Suzuki introduceert nieuwe Across"},"content":{"rendered":"

De huidige Across werd in 2020 ge\u00efntroduceerd als de nieuwe Giant Suzuki en gold vooral als compliance car waarmee het merk het uitstootgemiddelde van het modellengamma naar beneden kon helpen. Dat klinkt een beetje lullig, ware het niet dat de Across prima zaken heeft gedaan voor Suzuki. Reden om nu een nieuwe Across te lanceren die net als zijn voorganger gebaseerd is op de Toyota RAV4, maar wel met een Suzuki-twist.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Minder keuze, betere deals<\/h2>\n

Die ’twist’ bestaat uit meer dan alleen andere badges en een andere modelnaam. Net als de eerste generatie Across<\/a> kun je namelijk een leukere auto samenstellen dan bij de Toyota-dealer en het zustermodel. Dat zit namelijk zo: De RAV4 is in een groter aantal uitvoeringen leverbaar en Toyota wil niet dat Suzuki onder haar duiven gaat schieten. Daarom is de Across in minder uitvoeringen beschikbaar, maar… de uitvoeringen zijn wel leuker uitgerust en veelal kun je bij de Suzuki-dealer een leukere auto samenstellen. Hetzelfde is het geval bij de Mazda2 Hybrid die op de Toyota Yaris gebaseerd is. De 2 Hybrid kun je bijvoorbeeld met stoffen bekleding en stuurverwarming krijgen, een combinatie die veel mensen willen, maar bij de Yaris niet mogelijk is (dit is een voorbeeld). Ook is er bij de Across minder te kiezen als het om lakkleuren gaat. Bij Suzuki kun je kiezen uit vier kleuren: Massive Gray, Ever Rest, Super White en Attitude Black.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Altijd PHEV<\/h2>\n

De nieuwe Suzuki Across is alleen leverbaar als plug-in hybride en daardoor ook altijd vierwielaangedreven. De nieuwste generatie Toyota Hybrid Synergy Drive zorgt voor de aandrijving van de voorwielen, in de voorste as zijn de elektromotor, de vermogenselektronica en de DC\/DC converter ingebouwd. Dit zorgt voor een fikste ruimtebesparing. De aandrijflijn bestaat uit de welbekende 2.5 liter viercilinder die 143 pk levert, in combinatie met de elektromotoren op de voor- en achteras (repsectievelijk 204 en 55 pk) komt het systeemvermogen uit op 304 pk. En dat is meer dan genoeg voor de Across.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Uiteraard is de veiligheidsuitrusting maximaal, de Across is als vanouds volgeladen met alle nieuwe comfort- en veiligheidstechniek. De Pre-collision camera \u00e9n radar houden de wereld voor de Across in de gaten en kunnen dreigend gevaar herkennen en ontwijken. Daartoe kan de Across ook stuuringrepen uitvoeren om een aanrijding te voorkomen. Daarnaast heeft de Across een dynamische adaptieve cruise control die samenwerkt met de navigatie om de snelheid te verminderen in bochten en bij gevaarlijke situaties. Ook zijn Lane Trace Assist, Lane Departure Alert, Lane Change Assist, Proactive Driving Assist, Front Cross Traffic Assist en een Surround View Camera present. En net als alle andere nieuwe Suzuki’s heeft de Across tien jaar garantie.<\/p>\n