Rijtest Infiniti Q50S 3.0t – Skyline meets GT-R

Infiniti_Q50S_3.0t_1In 2007 werd de Nissan Skyline ontdaan van de typebenaming GT-R, en daarmee luidde Nissan het einde van een iconisch model in. Althans, dat was de vrees onder liefhebbers. De GT-R werd een op zichzelf staand model dat inmiddels net zo roemrucht is als zijn voorgangers. En de Skyline? Die ging verder onder modelcode V35 en leverde gelukkig geen grammetje rijplezier in. Intussen zijn we bij de V37 terechtgekomen, beter bekend als de Infiniti Q50, en op de thuismarkt als Skyline. Vorig jaar introduceerde Infiniti de VR30DDTT, een nieuwe 3.0 V6 met twee turbo’s die de good old VQ37VHR opvolgt in de Q50. De nieuweling levert maar liefst 405 pk en na een week rijden in de Q50 3.0t kan ik niets anders dan concluderen dat deze Infiniti Q50 het verlies van de Skyline GT-R helemaal goed maakt. Lees meer read more

Rij-impressie Infinti Q30 Antichic – Lekker tegendraads

Infiniti_Q30_1.6t_1Antichic, het deed geen belletje rinkelen bij Carnold. Bij Carnold juniorette zeer zeker wel. Mijn negenjarige dochter liep weg met de Infiniti Q30 Antichic, evenals de modebewuste buurvrouwen. De Q30 Antichic riep tijdens de testweek meer lovende reacties op dan ik aanvankelijk verwachtte.  De matzwarte wrap, de slangenleren bekleding en handtasjesdetails vielen zeer in de smaak. Voor een modebarbaar als Carnold is de styling niet weggelegd, maar de aandrijflijn en rijeigenschappen maakten dat meer dan goed. Gelukkig is de Infiniti Q30 meer dan een style-statement. Lees meer read more

Suzuki Swift evolueert

Suzuki_Swift_1Met de nieuwe Suzuki Swift komt er bijna een eind aan het nieuwe modellenoffensief dat Suzuki twee jaar geleden inzette. Volgens Suzuki is de nieuwste Swift ‘Swifter’ dan ooit. Om het met de woorden van chef-ingenieur Masao Kobori te zeggen: “We willen dat mensen instappen en het gas intrappen”. De sportiviteit is gebleven, het rijplezier ook. We nemen de nieuwe Swift eens goed onder de loep. Lees meer read more